Top-Headlines aus eilbote No. 4/2010

Nach eingehender Prüfung werden der Motorgerätehersteller Stihl und sein Kufsteiner Tochterunternehmen Viking von einer Teilnahme an der GAFA in Köln in diesem Jahr absehen, teilt das Unternehmen jetzt in einer Pressemeldung mit. Stihl und Viking waren über viele Jahre Aussteller und Unterstützer dieser Fachmesse. Die rückläufige Entwicklung der Besucherzahlen führte jedoch bereits 2008 zur Entscheidung, erstmalig nicht in Köln auszustellen.

Trotz der von der Koelnmesse zwischenzeitlich vorgestellten Neukonzeption, die der Veranstaltung wieder ihre ehemalige Bedeutung verleihen soll, werden Stihl und Viking angesichts des hohen Kostenaufwands, dem nach wie vor eine ungewisse Besucheranzahl gegenübersteht, nicht in Köln ausstellen, heißt es abschließend.

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In Hasbergen-Gaste haben die Amazonenwerke am Dienstag letzter Woche ihre neue Düngerstreuer-Testhalle offiziell eröffnet. Mit der neuen Halle, die bereits im Oktober 2009 in Betrieb genommen wurde, verfügt Amazone eigenen Angaben nach über die derzeit modernste Infrastruktur, um Düngerstreuer und die Ausbringung von Mineraldüngern zu testen.

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Die Weiterbildung von Angestellten kostet Zeit und Geld. Nicht immer tun sich Landmaschinenhändler leicht, ihr Personal auch zur Schulung von Herstellern für Anhänge- oder Anbaugeräte zu schicken. Der Hersteller Lemken geht das Problem offensiv an und schafft jetzt Anreize für den Handel.

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Auf den internationalen Herbstmessen hat Pöttinger die neue Terrasem-Generation vorgestellt. Die neuen Terrasem R3, R4 und C4 vereinen die Schritte Bodenbearbeitung, Rückverfestigung und Saat in 3 und 4 m Arbeitsbreite.

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Die Absatzkrise in der Automobilindustrie erhöht den Kostendruck auf Bosch. Der weltgrößte Autozulieferer will deshalb jetzt sein unrentables Werk für Lichtmaschinen in Wales mit 900 Beschäftigten schließen. Es ist eines von insgesamt fünf Bosch-Werken in Großbritannien. Bis 2011 die Produktion von Miskin nahe Cardiff in ein bestehendes, kostengünstigeres Werk in Ungarn verlagert werden. Zwar fehlt noch der endgültige Beschluss der Bosch-Konzernführung, doch gilt die Schließung intern bereits als sicher, berichtet das „Handelsblatt“.

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